Lenistwo i głupota.Brak frekwencji wynikał z prostego powodu: gdy pociąg miał opóźnienie, np spowodowane powalonymi drzewami na torach albo podpinaniem lokomotywy w Łukowie (w sumie nawet kilkadziesiąt minut) kierowcy nie chciało się czekać i odjeżdżał pustym busem. Gdyby poczekał miałby komplet.

Człowiek uczy się całe życie, a już z internetu to wiedzę czerpie garściami. Ekonomiczne jest trzymanie na przystanku kierowcy i busa bo jak wiadomo czekający kierowca i bus który nie jeździ nic nie kosztuje niech siedzi i czeka bo może ktoś wysiądzie

JarJar czekający kierowca nic nie kosztuje.Myślisz że kierowca będzie stał za darmo ?.On jeździ według planu,poczeka na ludźi z dobrego serca a następnego dnia dostanie wypowiedzenie z pracy z powodu źle wykonywanej pracy.

a chciałem jutro skorzystać... :(

Na początek taki obrazek-autentyczny.

Jest piątek krótko przed godziną 20. Stacja Radzyń Podl. w Bedlnie. Wkrótce przyjedzie pociąg z Warszawy. Przed budynkiem stacji zaparkowane prawie 30 aut osobowych. Na peronie dużo ludzi oczekujących na pociąg. Wjeżdża pociąg, trochę spóźniony z trudem mieszcząc się na peronie. Z pociągu wysiada co najmniej 30 osób. Żadnego busa czy autobusu nie ma, bo ostatni odjechał o 16. Wszyscy wsiadają do aut osobowych!

A teraz komunikacja ze stacją. Nie wiem co chciał osiągnąć PKS uruchomieniem połączenia miasta ze stacją na 10 dni i na dokładkę z absurdalnym rozkładem jazdy. Jeżeli ta 10-dniowa komunikacja miała być argumentem dla samorządów przemawiającym za tym, iż komunikacja ze stacją w Bedlnie jest zbędna, no ta jakiś argument rzeczywiście jest, ale dla dyletantów.

Po pierwsze komunikacja znikła zanim większość mieszkańców się o niej dowiedziała.

Po drugie jest dużo ludzi jadących do Warszawy rano, a wracających po południu. Jak mogli brać poważnie komunikację, która owszem rankiem na pociąg ich zawiezie, ale wieczorem to już powrót pieszo!

Po trzecie komunikacja miejska czy podmiejska, to jest zadanie własne gminy i to samorządy powinny ją dofinansować. Na takiej komunikacji zarabiać się nie da, a przynajmniej nie natychmiast po uruchomieniu linii. Ludzie muszą się nauczyć, że taka komunikacja istnieje. Zaczną z niej korzystać w dojeździe do miasta czy do pracy nie tylko na stację. Aby tak się stało potrzeba dużo więcej czasu niż 10 dni!!!

Cytat:

Czy ktoś zna podobny przypadek, żeby stacja PKP była nazwana inaczej niż rzeczywista miejscowość jej położenia?

Tak znam! Stacja kolejowa Garwolin w Woli Rębkowskiej! https://pl.wikipedia.org/wiki/Garwolin_(stacja_kolejowa)
I co dalej takie śmieszne, że stacja w Bedlnie nosi nazwę Radzyń Podlaski?

Cytat:

Juz samo słowo Rebkowska dziala zle

A stacja kolejowa Włodawa w Orchówku może być ?