To, że jechaliśmy na sygnałach zostało potwierdzone. Przecież nie jechalibyśmy do pożaru bez nich. Jest na to wielu świadków oraz sam kierowca Opla powiedział, że wcale nie twierdzi, że jechaliśmy bez sygnałów, tylko że on ich po prostu nie widział. Bardzo nam przykro w wyniku zaistniałej sytuacji, jednakże najważniejsze jest to, że ani podróżującym Oplem, ani nam strażakom nic się nie stało.

Widziałem opisywaną kolizję i jeśli miałbym wskazać winnego to byłby to kierowca wozu strażackiego.
Po pierwsze - na pewno nie miał włączonego sygnału dźwiękowego. Nie jestem jednak w stanie stwierdzić czy działał sygnał świetlny.
Po drugie - wóz strażacki wyjeżdżał z drogi podporządkowanej i musiał udzielić pierwszeństwa autom nadjeżdżającym 19-ką. I na nic tu gadanie że był uprzywilejowany bo nie miał włączonego sygnału dźwiękowego (a to czyni go zwykłym pojazdem).
Po trzecie - kierowca Opla jechał przepisowo i z odpowiednią prędkością. I całe szczęście bo nie wiadomo jakby to się skończyło w innym przypadku.

Reasumując - kierowca wozu strażackiego NIE POWINIEN wyjeżdżać na drogę widząc nadjeżdżający pojazd, a czemu wjechał to nie wiadomo. Możliwe że nawet nie spojrzał na drogę bo jako kierowca wozu uprzywilejowanego czuł się zbyt pewnie by na nią wjechać.

Włączony sygnał dźwiękowy nie czyni samochodu, pojazdem uprzywilejowanym. Po pierwsze, siedząc w środku samochodu, jest bardzo trudno usłyszeć jakiś dźwięk z zewnątrz, tym bardziej gdy gra radio a okna są zamknięte. A nawet gdy ten dźwięk słyszysz, to nie wiesz, z którego samochodu on się rozlega. Dopiero włączone migające światła (tak zwane koguty) czynią widocznym samochód uprzywilejowany. Obecnie są one montowane zarówno z przodu jak i z tyłu takiego pojazdu, a często też i na dachu. Nie da się tego nie zauważyć!!!
Po drugie, gdy twierdzisz, że nie słyszałeś sygnału a nie jesteś wstanie stwierdzić, czy migały światła, to znaczy, że w ogóle nie widziałeś nic. Nie da się nie zauważyć migających świateł.
Po trzecie nie wiem skąd masz informacje, że Opel jechał prawidłowo - przecież nie siedziałeś za jego kierownicą ani nie trzymałeś radaru w ręku!!

Niestety wina straży ponieważ w naszym obowiązku jest udzielić pierwszeństwa pojazdom uprzywilejowanym jadącym na ''sygnale'' ale taki pojazd nie może wymuszać pierwszeństwa. Mam znajomego, który wjechał w bok karetki jadącej na sygnale bo zajechała mu drogę na skrzyżowaniu i wina była kierowcy karetki.

Gigga ja dobrze zauważyłeś czy łaś ma znaczenie GDZIE został uderzony wóz straży. Wóz został uderzony w tył a nie w bok czy kabinę. Czyli ferujac wyroki o winie nie masz zielonego pojecia o czym piszesz.

Tosiu droga gdyby paliło się u ciebie to każda sekunda była by dla ciebie ważna, a tir czy osobówka powinna pojazd uprzywilejowany który był w akcji na sygnałach świetlnych i dźwiękowych przepuścić. Tak konkretna osobówka musiała mocno "grzać" widać to po zdjęciach zamieszonych na stronie, skrzyżowanie jest dobrze widoczne i obowiązuje ograniczenie do 70 km/h

Sam miałem podobna kolizje drogowa. Gość wyjechał mi na skrzyzowaniu żeby nie uderzyć w bok w ludzi prubuje sie uciekać. Trafiłem w tył i nie była moja wina. To o czym piszesz sprawdza się gdy ktoś skręca na lewo a drugi ktoś próbuje go wyprzedzić w tym czasie i w tym przypadku wina zależy od tego w które miejsca auta się ''trafią''(chociaż nie zawsze tak jest jak wiadomo)

Nie pisze że jestem lepsiejszy tylko piszę z własnego dośw jak było. A jak juz sprawa trafia do sądu to tez nie jest to takie proste... Dużo zależy to jakiego ma się adwokata jakie dowody i kogo na ile stać. Do sądu idzie się po wyrok nie po sprawiedliwość Skoro kier opla przyjął mandat to czuł się winny. Ja bym nie przyjął.To że zaczepił o tył pojazdu straży może świadczyć o tym że próbował ich ominąć. A jeśli jechał szybciej niz jest tam dozwolone to dostałby tylko mandat za to. A nie zauważyć kogoś na skrzyżowaniu zawsze można. Co miał powiedzieć człowiek który mi wyjechał że się tam teleportowałem?

Ciekawe czy kierowcy byli trzeźwi