"Silnik wolnossący, M3 3,2 litra, po lekkich modyfikacjach ma około 340 KM, skrzynia 6-cio biegowa. Oczywiście napęd tylny, który występuje tylko w tym sporcie. Auto dość lekkie- masa około 1100 kg, klatka bezpieczeństwa, fotele homologowane BIMARCO, pasy Sabelta... Bardzo dużo modyfikacji zawieszenia. Pojazd generalnie budowany od podstaw... Nadwozie jest od BMW 318 z 98 roku, w którym zastosowano body kit- lekką maskę i lekkie zderzaki. Jest to dość mocny samochód, wystarczający do nauki i fajnej zabawy w tym sporcie."- tak Wojtek Sposób opowiadał nam o swoim samochodzie, którym startuje w zawodach driftingowych.

http://www.youtube.com/watch?v=6MhEExHdV8g

{xtypo_info}Drift – technika jazdy pojazdem w kontrolowanym poślizgu oraz nazwa sportu samochodowego. Obecnie jedna z najbardziej widowiskowych i rozwijających się dyscyplin motorsportu. W Japonii powstała pierwsza profesjonalna liga driftingowa - D1, która obecnie posiada również edycje w Wielkiej Brytanii, Malezji, Stanach Zjednoczonych i Australii. W Wielkiej Brytanii liga jest obecnie znana jako European Drift Championship. W USA największa seria to zawody Formula Drift. Pierwsze zawody w Polsce odbyły się w roku 2006. Zostały zorganizowane przez Polską Feredację Driftingu po nazwą TDC (toyo drift cup). W roku 2008 powstaje kolejna organizacja, która najpierw organizuje zawody BMW Drift Day, potem JDA (Japan Drift Attack), a w roku 2010 całą serie pod nazwą Drift Open. W 2010 jako oranizator kolejnej serii pojawia sie również znane z zawodów na 1/4 mili "SSS". (źródło: Wikipedia){/xtypo_info}

"Startuję w Mistrzostwach Polski i aktualnie jestem po drugiej rundzie. W najbliższy weekend w Kielcach odbędzie się trzecia runda mistrzostw. Jeżdżę już od dwóch lat. Większych osiągnięć dotychczas w zasadzie nie miałem... Zdobyłem II miejsce w zawodach mniejszej rangi i IV miejsce na zawodach międzynarodowych IDS organizowanych w Niemczech, gdzie miałem okazję walczyć z zawodnikami z Europy- to moje największe sukcesy."- kontynuował Wojtek.

Wojciech Sposób, bo o nim dzisiaj piszemy, jest jedynym reprezentantem Lubelszczyzny w mistrzostwach driftingowych. To doskonale znana postać radzyńskiej społeczności. W kwietniu tego roku uzyskał licencję federacji IDS (International Drift Series), która upoważnia go do udziału we wszystkich zawodach organizowanych w całej Europie. Swoją przygodę z driftem rozpoczął w sierpniu 2007r., kiedy to pierwszy raz pojechał z kolegą Kamilem Głowackim na 3 rundę TDC by PFD do Koszalina, i już wtedy połkną bakcyla. Kamil startował wtedy pierwszy raz jako zawodnik w BMW M5 e34, które Wojtek od niego odkupił i tak się zaczęło... Za duże auto- to zdanie przesądziło o sprzedaży "piątki" i kupnie e36, którego przebudowa trwała 8 miesięcy (samochód prezentowany na poniższych zdjęciach) Już niedługo wyczyny Wojtka będziemy oglądać w nowym aucie, jeszcze bardziej wystylizowanym i mocniejszym, a na razie zdradzimy tylko tyle, że na pewno będzie to dalej auto spod znaku BMW. Jak się dowiedzieliśmy, będzie miało około 560 KM mocy!

"Drift nie należy niestety do najtańszych sportów... i moje starty nie byłby możliwe bez wsparcia sponsorów."- podsumowywał swoją opowieść o driftingu Wojtek. "AUTO-NISSAN Cezary Nieznajek z Wygnanowa- to firma, która wspomaga mnie w największym stopniu. Wielkie dzięki!"

Wojtka (i nie tylko!) w jego białym BMW będziemy mogli zobaczyć już niedługo na ulicach Radzynia- o tym napiszemy już wkrótce.

{morfeo 362}

http://www.youtube.com/watch?v=WH7r5b1LM8o